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Non, mes fidélités ne vont pas jusque là, sinon il faudrait aussi se priver de moteur, de GPS, de sondeur etc C’était mon expérience de cet été sur Corse-Continent Nemo Dictateur consensuel C’est vrai: Consultez Téléchargez Mode d’emploi du tracé de routes version 2. Mode d’emploi du tracé de routes.

Nom: navimail 2
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 35.96 MBytes

Je l’ai toujours trouvé d’une grande fiabilité, dans les limites bien sûr de la confiance que l’on peut accorder à une « prévision ». Par contre à une dimension côtière sur une centaine milles, ils sont bien plus fin quand la situation est complexe, que le vent synoptique est très perturbé par le relief et des effets côtiers. Ce tchat, hébergé sur une plateforme indépendante d’Infoclimat, est géré et modéré par une équipe autonome, sans lien avec l’Association. On zoom, on fait un rectangle de 5×4 ou 6×3, et on amène le centre du rectangle le petit bateau sur les coordonnées de la maison. Pour moi ce produit et remarquable. Mais pour faire Panama – les Marquises ou Tahiti – Noumea, probablement pas.

Pour le paiement par comptes en points des données météo: Météo France compte une donnée élémentaire par point de grille, par paramètre et par échéance. Le coût en points d’une commande peut donc varier suite à: Vous devez d’abord créer un compte gratuitement sur la page Services pour les particuliers de Météo France en cliquant sur le bouton « Créer votre compte ».

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Il faut ensuite vous connecter avec votre identifiant et votre mot de passe, puis cliquer sur le bouton « Gérer mon compte » puis « Ajouter des points ». L’exemple ci-dessus, qui pourrait illustrer un classique début de traversée de l’Atlantique au départ de Naviail, montre que pour un peu plus de 80 euros on peut obtenir une vingtaine de prévisions à 4 jours. En choisissant de faire une requête tous les trois jours, on couvre ainsi deux mois de navigation.

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Bien entendu, la zone de requête GRIB peut être réduite en taille puisqu’en Atlantique on obtient les cartes de prévisions générales. Les coûts de communication sont donc bien plus élevés, et au final l’économie peut être nulle! Enfin, Navimail2 permet aussi d’automatiser les requêtes, et de faire un suivi du navire en saisissant un cap et une vitesse moyenne.

Dernier argument, le tracé de routes prévisionnelles multiples navires, phénomènes météo, cyclones pouvant être ajustées en permanence en modifiant position, cap et vitesse, et permettant de simuler les positions successives de ces éléments mobiles sur leur route en faisant défiler les prévisions GRIB d’échéance en échéance. Un outil d’aide à la navigation qui permet d’anticiper en permanence les manoeuvres du navire par rapport aux évolutions météo attendues.

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Plusieurs modèles de prévisions sont disponibles dans Navimail2, ils différent par l’origine, le domaine couvert navimall la résolution. Ils proposent tous les données de vent, pression et précipitation. Echéances longues jusqu’à 10 jours, réactualisé 2 fois par jour, il couvre le monde entier.

navimail 2

Echéances à 4 jours, réactualisé 4 fois par jour, couvre le monde entier. Echéances à 4 jours, réactualisé 4 fois par jour. Antilles, Polynésie, Réunion, Qatar: Ce modèle sophistiqué peut intégrer les effets de reliefs et les effets de brises thermiques.

Mort annoncée de Navimail

Echéances à 2 jours, heure par heure, actualisé 4 fois par jour. Modèle Mercatorgratuit mais sa disponibilité n’est pas garantie. Dans l’écran de requête de Navimail, en fonction de la zone sélectionnée le modèle le plus approprié apparaît en gras, et des cadres de couleur permettent de visualiser les zones d’action des différents modèles.

Et pour en savoir plus Mode d’emploi du tracé de routes. Navimail2 – Foire Aux Questions.

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Outre l’application, sont gratuits: Consultez Téléchargez Mode d’emploi du tracé de routes version 2. Tutoriels iBook en français. Mode d’emploi du tracé de routes version 2.

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